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行吊改造安装作业方案

发布时间:2021-06-08 10:00:14 文章来源:无锡神舟起重设备有限公司 浏览次数:140
关于行吊改造安装作业方案,一般在工厂里,起重机和行车都是常见的设备,但是往往也是出安全事故比较多的设备,所以定期对起重机保养是必须要做的事情,也应该引起我们的足够重视。下面无锡神舟起重给大家分享行吊改造安装作业方案。

行吊改造安装作业方案

吊车维护标准挂钩维护

1. 拆卸、检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承,并清洁、润滑。吊钩、横梁、皮带轮轴、轴承无裂纹。螺纹部分不得松动。轴承应处于良好状态。当滑轮转动时,应更换螺纹下切处的刀痕或裂纹;

2. 检查危险部位的磨损情况。危险断面磨损超过原高度10%时,应予以更换;

3.吊钩试验:吊钩大修后应进行试验和检查。吊钩应在额定负荷的1.25倍处悬挂10分钟。钩口弹性开度不得超过钩口尺寸的0.25%。卸载后不应有永久变形和裂纹;

4. 板钩铆接后,板与板之间的间隙不得大于0.3mm。


抓斗的缘板和齿容易磨损,应经常检查。如有磨损或严重变形,应及时修理或更换。更换新的边板时,应严格检查焊接质量。另外,在维修抓斗时,不要改变抓斗的原设计尺寸,否则可能会增加抓斗重量,使起重机超载。


经常检查皮带轮的状态,保持皮带轮与其他物体的外部轮廓之间的适当间隙。如果间隙太小,盖板会被滑轮磨损。如果间隙过大,钢丝绳会松动出槽或夹住盖板与滑轮轮缘之间。起升平衡梁上和闭合机构滑轮组的楔壳出口处,容易发生咬伤或切断钢丝绳的现象,应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度,如粗糙或已磨出尖棱,须将圆角处重新锉光滑。



修理和维护的行车制动装置,需要检查是否有噪音和散热行车的运行机制,是否存在疲劳变形、裂纹和其它缺陷弹簧和拉杆的制动器,齿轮箱的润滑,减速机,外部齿轮等部件,以及液压油是否泄漏。


行吊改造安装作业方案

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